Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Барнаул
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Биробиджан
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Россия

Блогер Илья Варламов недоволен ярославскими заборами

Блогер Илья Варламов недоволен ярославскими заборами
Фото 76.ru
Урбанист заявил, что ограждения никак не влияют на безопасность, а лишь портят внешний вид города

Илья Варламов вновь раскритиковал действия городских властей Ярославля. На этот раз объектом критики стала установка более 10 км заборов, в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

По мнению блогера-урбаниста, ограждения такого рода являются ничем иным как растратой городского бюджета. Установленные заборы никак не влияют на безопасность пешеходов, более того, они могут нанести дополнительный урон человеку, который окажется неподалёку от влетевшего в ограждение автомобиля.

Варламов также призвал не огораживать дороги Ярославля заборами из-за банального чувства прекрасного. И привел к сведению, что полюбившиеся чиновникам заборы, согласно вступившему с 1 апреля ГОСТу Р 52289-2019, можно заменить на кустарники или широкие газоны.

А чтобы в корне решить ситуацию с пересечением пешеходами дороги в неположенных местах, блогер предложил городу увеличить количество пешеходных переходов и выстроить грамотную инфраструктуру.

Яндекс.Метрика